Zeitgeschichte(n): Prozess gegen das Schweigen - Der Fall des Enrico Mattei
Das Kommunale Kino der Stadt Gelsenkirchen setzt die neue Reihe "Zeitgeschichte(n) aktuell" mit dem in Gelsenkirchen geborenen Filmemacher Claus Bredenbrock fort und zeigt am Sonntag, den 15.11. um 12:45 Uhr in der Schauburg Bredenbrocks hochinteressanten Dokumentarfilm (nominiert für den Grimme-Preis) über den Gründer und Chef des italienischen Energiekonzerns ENI, der 1962 unter mysteriösen Umständen bei einem Flugzeugabsturz ums Leben kam.
Über den Dokumentarfilm (Sprecher: Mario Adorf)
Die USA und Iran, Europa und das Erdöl, ein Konflikt, der kein Ende nimmt ...
Er ist heute fast vollständig vergessen: Enrico Mattei (1906-1962), Gründer und erster Präsident des staatlichen italienischen Energiekonzerns ENI. Mattei, zu Lebzeiten von der internationalen Presse als der "mächtigste Italiener seit Augustus" tituliert, versorgte sein rohstoffarmes Land durch eine aggressive Politik gegenüber den anglo-amerikanischen Erdölkartellen mit billigem Rohöl und Erdgas - und schuf damit die Grundlagen für das italienische Wirtschaftswunder in den 1960er-Jahren. Aber Mattei wollte mehr und vielleicht zuviel: er wollte Italiens angestammte Vorreiterrolle im Mittelmeer zurückerobern - nach Mussolinis Allianz mit Hitler im Zweiten Weltkrieg inakzeptabel für die siegreichen Alliierten.
Auf dem Höhepunkt der Kuba-Krise, im Oktober 1962, als der Kalte Krieg die Schwelle zum Dritten Weltkrieg zu überschreiten drohte, stürzte der ENI-Firmenjet bei Mailand ab. Alle drei Flugzeuginsassen, Enrico Mattei, der Pilot und ein amerikanischer Journalist, kamen dabei ums Leben. Claus Bredenbrock und Bernhard Pfletschinger schildern minutiös, wie im Lauf der Jahrzehnte die offizielle Unfall-Version bröckelte und die Beweise für ein Attentat immer stichhaltiger wurden - für ein Attentat, das höchste Regierungsstellen Italiens zum Unfall und gleichzeitig zum Staatsgeheimnis erklärten, mit der Rückendeckung aller NATO-Partner, allen voran der USA.
Die Autoren stützen sich auf offizielle Untersuchungen des Gerichtes von Pavia (zuständig für den Absturzort Bascapè bei Mailand) und finden eine verblüffende Erklärung dafür, wie im Flugzeug des damals mächtigsten und bestgeschützten Mannes Italiens, in aller Ruhe eine Bombe mit einem hochkomplizierten Zündmechanismus angebracht werden konnte - damit der Absturz wie ein Unfall aussah. Gleichzeitig gelingt es Bredenbrock und Pfletschinger, ein entscheidendes Kapitel der italienischen - und europäischen - Nachkriegsgeschichte wieder in Erinnerung zu rufen.
Über Claus Bredenbrock
Geboren am 13.12.1947 in Gelsenkirchen-Buer, 1968-1974 Studium der Rechts- und Sozialwissenschaften an der Ruhr-Universität Bochum und der University of North York, Toronto, Kanada.
I. und II. Staatsprüfung für das Lehramt an Berufsbildenden Schulen Sozialpädagogischer Fachrichtung (1974-1976). Lehrtätigkeit an einer Berufsbildenden Schule im Ruhrgebiet.
1981/82 Forschungsaufenthalt an der "Ethnic Relations Research Unit" der University of Aston und am "Centre for Contemporary Cultural Studies" der Birmingham University in Birmingham, England.
1982 "Final Diploma" in Englisch am "Institute of Linguists", London, England.
Seit 1982 freier Journalist für regionale und überregionale Tageszeitungen und Stadtmagazine, seit 1986 freier Autor von Hörfunk- und TV-Magazinbeiträgen sowie eigener Fernsehfilme.
